Steyr Mannlicher modèle 1888

Re-bonjour

voici l'engin nettoyé. J'ai fait le minimum syndical : juste frotté à la laine d'acier, et même pas touché au bois... ça lui laisse un aspect patiné. On est loin d'une bête de concours, mais j'en suis content tout de même car il est complet...

Merci, et en plus ce n'est pas un 1888-90 mais bien un 1888 d'origine ! Le plus proche du 1886. Il est chambré en 8x52.

Pâtre a écrit:
C'est une idée!
Tu l'a pognée pour combien? Et combien en frais d'expédition?

En fait, pour être exact, ce sont la poignée et le corps de culasse qui sont introuvables (et par logique les culasses entières). Je les ai donc achetés sur Numrich. On trouve cependant toutes les autres petites pièces sur NB et... Ebay.it !
Du coup je n'ai pas calculé combien m'a coûté l'ensemble, assez cher je pense si on inclut tous les frais de port.
Du coup, il serait plus rentable d'acquérir une culasse toute entière aux États-Unis, mais elles sont en rupture actuellement, d'où la nécessité pour moi d'avoir eu recours à l'assemblage d'éléments de trois provenances différentes.
Ainsi, si je veux en acheter une autre pour en tirer un petit bénéfice, je dois attendre qu'il y en ait de nouveau chez Numrich.

Entendu, là j'y suis retourné et elle est toujours en rupture. J'ai toutefois fait un rapide calcul approximatif : si je renouvelais la même procédure (assemblage de pièces de diverses provenances, donc) afin d'en obtenir une autre, je ne pourrais pas la revendre à moins de 300 ou 350 euros car c'est, à peu près, ce que la première m'a coûté !

Moi cela fait plus de trente ans que je cherche une culasse du genre

Bonjour je me permet de répondre à votre poste, je vais faire l’acquisition un modèle mannlicher autriche 1888 peut être pourra-t-il vous intéresser ?