canon de marine affût type 1776

Winchester 1866 a écrit:

Winchester 1866 a écrit:Le plan présenté était pour un projet (encore et toujours pas terminé)

[url=

Aujourd'hui je me suis accordé une journée de "repos" je ferai les finitions dans ma chambre lundi ...

En passant dans l'atelier pour finir mon couteau j'ai croisé mon canon jamais fini  au vu de vos canons j'ai décidé de lui donner une cure de jeunesse et de reprendre sa ligne au tour.

J'ai même eu le temps de lui mettre ses tourillons. bon la brasure n'est pas encore ajustée ...

Je le trouve plus beau maintenant.
[url=]
[url=]
[url=]
[url=]

Mon projet avance
les soudures des pivots ont été reprises.
la tulipe et la partie avant du tube ont été repris au tour car mes pivots était trop en avant et le canon piquait du nez. Maintenant tout est redevenu normal le canon est plus lourd sur l'arrière. photo à venir)
Il me reste à pré percer le trou de mise à feu. Je n'envisage pas de le faire tirer aussi je ne le percerai pas complètement.
Pour la finition je ne pense pas le bronzer mais le peindre en noir, ce qui devait lui donner un look plus conforme à la réalité. Qu'en pensez vous ?

Je refait actuellement tous les plans de l'affût car mon premier affût était un peu petit pour mon canon. je vous communiquerai ces plans lorsque ce sera fini.

Pour ma part, je trouve ce travail extraordinaire, le travail au tour la brasure etc. je suis toujours admiratif des gens qui sont habilent de leurs dix doigts. En ce qui concerne le bronzage, est-ce que celui-ci va prendre sur la brasure ??? ou donner le même résultat partout, j'avoue que j'ai un doute. Après c'est vrai qu'une belle peinture noir satin devrait avoir aussi un très beau rendu. J'attends avec impatience de voir le résultat final. Là je cherche toujours à braser mes petits supports de chaînes sur les plats qui maintiennent le canon sur l’affût. Je crois avoir trouvé auprès de mon plombier le décapant ad'hoc pour ce travail.
il va être l'heure

C'est plus facile lorsque l'on a l'outillage

Voici le plan d'ensemble de mon nouvel affût Type marine française 1773.

Vous remarquerez que les roues arrière sont plus petites en diamètre et avec l'axe déporté vers le haut. Ce qui positionne l'affût plus bas sur l'arrière.
Ceci est fait car sur les bateaux le pont n'était pas plat mais bombé. Donc sur le pont du bateau l'affût est horizontal.

[url=

Les plan d'usinage arrivent

Voici mon canon modifié longueur 235 mm
[url=[url=https://servimg.com/view/19104487/433]
[url=[url=https://servimg.com/view/19104487/434]
[url=[url=https://servimg.com/view/19104487/437]]

C'est superbe. Et je suis particulièrement impressionné par la façon dont tu as soudé les tourillons, parce que c'est une compétence qui me fait défaut. Je bloque sur pas mal de projets parce qu'il faudrait souder, et que je ne sais pas comment procéder.

Juste pour ma culture personnelle, quel matériel faut-il pour une soudure de ce type?

Comme il y a une grosse masse à chaufer idéalement il faut un chalumeau oxyacétylénique.

un chalumeau propane devrait être bon également en prenant des baguettes de soudure argent mais pour basse température.

Autrement il te reste l’étain, difficile sur l'acier mais c'est solide beaucoup de partie d'arme sont soudée à l'étain.

Bonjour Winchester 1866,
La première photo me rappelle quelque chose.
Le plan de l'affut est à quelle échelle ?.
Pour moi c'est certainement un futur projet. Avant tout, il faut que je termine mes chantiers du moment a savoir mon nouvel atelier ainsi que le 75.
cordialement
Michel

Salut F6bqi
Heureux de te lire.

Globalement ce plan est est à l'échelle 1/10 mais je l'ai surtout adapté à la taille de mon canon qui était déjà réalisé.

Cela concerne principalement la largeur de l'affût  que j'estime environ à - 6 mm soit en réalité 6 cm de l'original.
L'inclinaison des flasques devrait être plus ouverte, la partie avant cote 35 est correcte, la partie arrière la cote de 40 devrait être plus proche de 46.

Les logements de tourillons sont également adapté à mon canon. le rayon 4 soit 8 de diamètre est en fonction de mon canon. traditionnellement ce diamètre 'devrait' être égal à un diamètre de boulet.

Bien entendu j'ai fais également évoluer la sole dans le même sens.

Dan

Simplement hallucinant

Premiers essais de brasure ce soir si j'ai le décapant had 'hoc (si mon plombier n'oublie pas !!!)

Pour la brasure, chauffe bien le métal la brasure doit fondre à son contact.

Pour le plan d'ensemble; il manque quelques cotes et quelques traits.
Je le complète au fur et a mesure que je fais les plans de détails

En réalisant les plans de détails, je constate que les cotes relevée sur le modèle ne sont pas en accord avec le règlement de 1786 ; aussi je vais faire un certains nombres de modifs de conception et de cotes, principalement pour ce qui était réglementaire.
j'ouvrirais un poste 'spécial maquette'

Je suis cela avec intérêt !

ZR

Moi aussi !!

Me too...

Une remarque d'ordre général, la plus part des affûts de marine que l'on peut voir en exposition dans les villes et même parfois dans certains musée, sont souvent des reproductions peu fidèles ... il est vrai que la doc est rare, moi j'utilise l'encyclopédie méthodique de la marine

Une autre source un peut plus récente (1850).
" L'aide mémoire de l'artillerie navale " de J.L. LAFAY

Effectivement ce document doit être intéressant pour des canons et affûts fin 19ème.
Pour ma part j'ai souhaité travailler sur des canons et affût fin 18ème.

Il y a eu beaucoup de modification entre ses deux périodes. Déjà au cours du 18ème les canons et affûts ont beaucoup évolué dans leurs formes et en fonction du type de navire.
Par exemple les canons de marine souvent jugés trop long ont été raccourci d'environ 15 cm pour un même type afin de laisser plus de place sur les petits bateaux.
Dans cette période, on trouve des affûts de marine sans entretoises et avec entretoise ce qui semble être la norme fin 18ème.
Mais peut-on vraiment parler de normes ...

Bonjour,

Sur le cliché joint nous les remarquons bien ces canons de marine !

Une particularité des canons de Hernione, ils ont été réalisés à l'échelle 0,75 pour gagner du poids et de la place .

hello
quel superbe navire !!!!!! j'espère bien qu'un jour j'aurais la chance de le voir de près .
amicalement
cro