Canon de 75

Merci pour les infos, je retiens la soudure à l'étain c'est une bonne idée.

Que te manque t il pour ton réseau air comprimé il me reste du matériel dormant dans une caisse ...

f6bqi a écrit:D’abord merci pour les compliments.

Concernant l'équipement, il est de petite taille et correspond assez bien aux travaux réalisés ici. à savoir:

-un tour RC6123B de 500 EP avec mandrin3 et 4 mors ainsi que les pinces
-un tour Emco Unimat SL pour les toutes petites pièces
-une fraiseuse BF20 avec diviseur
-une affuteuse Darex E90
-une perceuse PE5 Cincinnati
-une rouleuse de 300mm
-une guillotine de 200mm
-une plieuse de 200mm
et le reste classique pour un bricoleur
ah j'oubliai, une scie Bocfil la plus utilisée pour le modélisme.

hello
c'est quand même pas l'équipement d'un débutant

félicitations encore une fois pour ton beau travail de passionné ,c'est un véritable chef d’œuvre et on ne s'en lasse pas .

amicalement
cro

Même plus le courage d'écrire ou de penser je fait donc un copier collé des appréciations de Dan :

Je crois qu'il n'y a pas de mots pour décrire cette réalisation ; la finesse du travail et la recherche de l’authenticité est remarquable. Je suis en admiration

Le chantier à encore avancé un petit peu.

Un aperçu du système de fermeture du couvercle de coffre.
Le système de fermeture se compose d'une barre horizontale maintenu par des paliers fixés sur le bord du couvercle.
Le déplacement de la poignée vers le bas entraine l'engagement des verrous dans les pênes solidaire de la face arrière de l'avant train.

Le verrou de gauche en position "ouvert".
nota: les vis de fixation du palier seront reprise par la suite



Le verrou de droite également en position "ouvert".



le levier de fermeture en position "fermé".



vue arrière de l'avant train



Par la suite, le cadenas terminera cette partie.

Pour atténuer le choc infligé à l'avant train et au canon au départ des 6 chevaux, des amortisseurs de traction sont installés
entre chaque chaine et la volée par l'intermédiaire des manilles.

Les ressorts ont une forme particulière et les reproduire à l'échelle est impossible pour moi.
Je les ai donc réalisé en plusieurs morceaux.

ébauches extérieures réalisées sur un gabarit avec le tour.



Les différents éléments d'un amortisseur de traction avant assemblage.



L'amortisseur est mis en place sur la volée par l'intermédiaire de la manille.

Ah la vache !
Tu es réellement doué amigo et tu dois posséder une certaine dose de patience !
Superbe boulot !

ZR

C'est clairement un truc extra

Bonjour à tous,
Après quelques..ss mois de mise en sommeil pour me lancer dans la réalisation d'une arbalète field me revoilà avec un petit avancement sur le 75.
Le bouclier était en gestation depuis quelque temps et je profite du confinement pour avancer dans les petits éléments le constituant.

Les éléments du bouclier:



Une des 4 charnières:


Les crochets:





Piton & clavette:

J'adore! C'est pas du modélisme, c'est de l’orfèvrerie...

Impressionnant !

et magnifique....

hello
toujours aussi passionnant de voir tes réalisations ,félicitations pour ce travail magnifique

Encore un avancement sur le chantier.
Le blindage de gauche est terminé. L'étape suivante est celui de droite. Restera encore quelques bricoles avant de passer sur la culasse du tube qui est un gros challenge.
Quelques images:
Essai de montage sur le châssis vue avant

Superbe, tout simplement !!!

Lone Rider a écrit:Superbe, tout simplement !!!

+1. Respect...

CANON début 19éme je pense ...maquette (simple ) d'arsenal  avec un énorme bravo et merci à f6bq ...

Remarquable canon de 75cl de Nateau !!

OUF je suis rassuré  , jeanghis a déshiverné !  

après quelques découvertes historiquement de grande valeur , nous avons décidé  : 1 de ne pas polluer la super publication du canon de 75 par

                                                                                                               : 2  de reconditionner notre publication sous une autre appellation ..
salut à tous .
nato

Fait pas le poids Marc avec son 12 (balles à la livre anglaise) contre un boulet de 24 poids de marc français...

Belle réplique de Natow, au son de sa voix je me marre du Jura.

Vous voulez du "gros calibre" ?

Et bien voilà:





Année 1976 - Colombo (CEYLAN...on ne disait pas encore SRI-LANKA ) - bord de mer, près de l'hôtel Intercontinental, pas loin du Parlement.

Ne me demandez pas les détails, je ne m'en rappelle plus, mais à-priori, c'est "anglais"...

Belle bête, mais çà ne serai pas notre Jepp ????

le canon de ceylan est un blomefield de 24 livres.