Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt !

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Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt ! Empty Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt !

Message par CLOSDELIF le Mar 28 Nov - 8:30

Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt ! 20171133
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Message par Jeanghis le Mar 28 Nov - 14:06

Quand y'en a Poulain...
mais encore cher ami ?
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Message par CLOSDELIF le Mar 28 Nov - 14:47

AH....Il y a beaucoup à dire sur ces Colt !
Déjà : Ils sont issus du même brevet Browning que le FN 1903 que je viens de présenter sous sa version Husqvarna 1907.
Ils furent fabriqués de 1903 (c'est original) aux années 50 en deux calibres (32 acp pour le 1903 et 38 acp pour le 1908 similaire) en environ 700 000 exemplaires.
Ils furent réglementaires principalement dans l'armée US, mais aussi dans l'armée Belge.
Ils subirent beaucoup de modifications dans leur fabrication et apparence pendant toutes ces années.
L'intérêt du modèle que je vous présente , est simplement qu'il fait partie des premiers, encore équipés de la glissière à flancs bas et de la goupille de bushing à l'avant de celle ci.
Portant le N° 26 324 il date de 1905...Il a malheureusement beaucoup souffert, et ses marquages de glissière ont disparu....


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Message par EKAERGOS le Mar 28 Nov - 19:37

CLOSDELIF a écrit:AH....Il y a beaucoup à dire sur ces Colt !
Déjà : Ils sont issus du même brevet Browning que le FN 1903 que je viens de présenter sous sa version Husqvarna 1907.
Ils furent fabriqués de 1903 (c'est original) aux années 50 en deux calibres (32 acp pour le 1903 et 38 acp pour le 1908 similaire) en environ 700 000 exemplaires.
Ils furent réglementaires principalement dans l'armée US, mais aussi dans l'armée Belge.
Ils subirent beaucoup de modifications dans leur fabrication et apparence pendant toutes ces années.
L'intérêt du modèle que je vous présente , est simplement qu'il fait partie des premiers, encore équipés de la glissière à flancs bas et de la goupille de bushing à l'avant de celle ci.
Portant le N° 26 324 il date de 1905...Il a malheureusement beaucoup souffert, et ses marquages de glissière ont disparu....

380 ACP (9mm Court;9x17 Browning court)  
La 38 ACP ou 38 Auto c'est celle des Colt 1900,1902 et surtout du .38 Pocket L tous à court recul du canon alors que les Colt 1903 en 32 et 380 ACP  sont à culasse non calée.
les Colt 1903 militaires US parkérisés étaient destinés aux officiers supérieurs en 41/45.
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Message par CLOSDELIF le Mar 28 Nov - 19:47

Oui, tu as raison, j'ai tapé trop vite !
Note tout de même que la 38 des 1900/1902 et 3 (Hammer) s'appelait au départ: 38 rimless smokeless...


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Message par CLOSDELIF le Mer 29 Nov - 16:30

Quelques photos supplémentaires:
Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt ! P1080015
Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt ! P1080014
Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt ! P1080016



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Message par CLOSDELIF le Mer 29 Nov - 16:36

Et celle ci, chipée sur le Net, pour bien confirmer à quel point EKAERGOS a eu raison de me reprendre naguère !
Je ne suis pas bien beau, mais je suis un Colt ! Single%20Line%2032%20and%20380%20mags


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